南京盛航海运股份有限公司近日发布2025年第一季度财报，多项关键财务指标出现显著变化。本文将深入解读这些数据，为投资者揭示公司财务状况及潜在风险。
营收微降1.44%，市场竞争或存压力
报告期内，南京盛航海运营业收入为3.72亿元，较上年同期的3.78亿元下降1.44%。尽管降幅较小，但在市场竞争激烈的环境下，这一变化仍值得关注。
| 项目 | 本报告期（元） | 上年同期（元） | 本报告期比上年同期增减（%） |
|---|---|---|---|
| 营业收入 | 372,433,355.34 | 377,887,020.08 | -1.44 |
净利润下滑19.83%，盈利能力受挑战
归属于上市公司股东的净利润为3792.47万元，较上年同期的4730.29万元下降19.83%。净利润的大幅下滑，反映出公司盈利能力面临挑战。
| 项目 | 本报告期（元） | 上年同期（元） | 本报告期比上年同期增减（%） |
|---|---|---|---|
| 归属于上市公司股东的净利润 | 37,924,706.99 | 47,302,935.07 | -19.83 |
扣非净利润降17.94%，主业盈利性待提升
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为3801.78万元，较上年同期的4633.20万元下降17.94%。这表明公司主营业务的盈利能力有所减弱，需进一步提升核心竞争力。
| 项目 | 本报告期（元） | 上年同期（元） | 本报告期比上年同期增减（%） |
|---|---|---|---|
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 38,017,803.88 | 46,331,997.38 | -17.94 |
基本每股收益降28.04%，股东收益减少
基本每股收益为0.2017元/股，较上年同期的0.2803元/股下降28.04%。这意味着股东的每股收益明显减少，对投资者回报产生不利影响。
| 项目 | 本报告期（元/股） | 上年同期（元/股） | 本报告期比上年同期增减（%） |
|---|---|---|---|
| 基本每股收益 | 0.2017 | 0.2803 | -28.04 |
扣非每股收益未披露，信息透明度待加强
报告中未提及扣非每股收益相关内容，在信息披露方面，公司或需进一步加强，以满足投资者对财务信息全面了解的需求。
应收账款增加27.97%，坏账风险上升
应收账款期末余额为1.69亿元，较期初的1.32亿元增加27.97%。主要系本期应收账款余额增加，计提的坏账准备相应增加，导致信用减值损失大幅上升，公司面临的坏账风险有所增加。
| 项目 | 期末余额（元） | 期初余额（元） | 增减变化率（%） |
|---|---|---|---|
| 应收账款 | 169,134,452.86 | 132,162,484.77 | 27.97 |
应收票据为0，结算方式或有变化
应收票据期末余额为0元，表明公司在本季度可能调整了结算策略，减少了应收票据的持有。
加权平均净资产收益率降0.91%，资产运营效率降低
加权平均净资产收益率为1.82%，较上年同期的2.73%下降0.91%。这反映出公司资产运营效率有所降低，需优化资产配置，提高资产回报率。
| 项目 | 本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减（%） |
|---|---|---|---|
| 加权平均净资产收益率 | 1.82% | 2.73% | -0.91 |
存货微降2.18%，关注库存管理
存货期末余额为6391.38万元，较期初的6533.62万元下降2.18%，整体变化幅度较小，公司存货管理或保持相对稳定。
| 项目 | 期末余额（元） | 期初余额（元） | 增减变化率（%） |
|---|---|---|---|
| 存货 | 63,913,779.41 | 65,336,230.97 | -2.18 |
销售费用降17.36%，市场推广策略或调整
销售费用为166.42万元，较上年同期的201.40万元下降17.36%。公司可能调整了市场推广策略，以降低销售成本，但这一调整对市场拓展的长期影响有待观察。
| 项目 | 本报告期（元） | 上年同期（元） | 本报告期比上年同期增减（%） |
|---|---|---|---|
| 销售费用 | 1,664,223.86 | 2,013,962.04 | -17.36 |
管理费用降22.70%，内部管理优化
管理费用为1741.88万元，较上年同期的2253.31万元下降22.70%。主要系本期合并报表范围发生变动所致，侧面反映公司在内部管理方面进行了优化。
| 项目 | 本报告期（元） | 上年同期（元） | 本报告期比上年同期增减（%） |
|---|---|---|---|
| 管理费用 | 17,418,846.34 | 22,533,078.45 | -22.70 |
财务费用降14.34%，资金成本降低
财务费用为2000.42万元，较上年同期的2335.29万元下降14.34%。利息费用的降低，使得公司资金成本有所下降，对利润产生积极影响。
| 项目 | 本报告期（元） | 上年同期（元） | 本报告期比上年同期增减（%） |
|---|---|---|---|
| 财务费用 | 20,004,172.82 | 23,352,851.52 | -14.34 |
研发费用降10.28%，创新投入或受影响
研发费用为964.43万元，较上年同期的1074.96万元下降10.28%。研发投入的减少，可能对公司未来的创新能力和产品竞争力产生一定影响。
| 项目 | 本报告期（元） | 上年同期（元） | 本报告期比上年同期增减（%） |
|---|---|---|---|
| 研发费用 | 9,644,326.60 | 10,749,553.97 | -10.28 |
经营现金流净额降19.88%，经营获现能力减弱
经营活动产生的现金流量净额为7531.99万元，较上年同期的9400.74万元下降19.88%。表明公司经营活动获取现金的能力有所减弱，需关注经营活动现金流状况。
| 项目 | 本报告期（元） | 上年同期（元） | 本报告期比上年同期增减（%） |
|---|---|---|---|
| 经营活动产生的现金流量净额 | 75,319,865.24 | 94,007,409.95 | -19.88 |
投资现金流净额流出增加，投资策略激进？
投资活动产生的现金流量净额为-8335.82万元，上年同期为-3841.67万元，净流出增加。主要系购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金增加，显示公司投资策略或较为激进，需关注投资项目的回报情况。
| 项目 | 本报告期（元） | 上年同期（元） | 本报告期比上年同期增减（%） |
|---|---|---|---|
| 投资活动产生的现金流量净额 | -83,358,189.53 | -38,416,726.27 | - |
筹资现金流净额流出扩大，偿债压力上升
筹资活动产生的现金流量净额为-5829.87万元，上年同期为-15826.78万元，净流出虽有所减少，但仍处于较高水平，公司偿债压力或进一步上升。
| 项目 | 本报告期（元） | 上年同期（元） | 本报告期比上年同期增减（%） |
|---|---|---|---|
| 筹资活动产生的现金流量净额 | -58,298,660.52 | -158,267,786.18 | - |
综合来看，南京盛航海运2025年第一季度财报显示，公司在盈利能力、资产运营效率、现金流等方面面临一定挑战。投资者需密切关注公司后续经营策略调整及财务状况变化，以评估投资风险。
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