4月29日，京沪高铁发布2025年一季报。报告显示，公司一季度营业收入为102.23亿元，同比增长1.16%；归母净利润为29.64亿元，同比增长0.03%；扣非归母净利润为29.64亿元，同比增长0.02%；基本每股收益0.06元。
报告期内，京沪高铁基本每股收益为0.06元，加权平均净资产收益率为1.45%。
以4月29日收盘价计算，京沪高铁目前市盈率（TTM）约为22.72倍，市净率（LF）约为1.44倍，市销率（TTM）约为6.81倍。
根据一季报，京沪高铁第一季度实现营业总收入102.23亿元，同比增长1.16%，环比增长4.30%；归母净利润29.64亿元，同比增长0.03%，环比增长7.66%；扣非净利润29.64亿元，同比增长0.03%，环比增长7.50%。
2025年第一季度公司毛利率为45.38%，同比下降0.82个百分点，环比上升0.56个百分点；净利率为29.13%，较上年同期下降0.03个百分点，较上一季度上升1.66个百分点。
2025年一季度，公司期间费用为5.85亿元，较上年同期减少8996.48万元；期间费用率为5.72%，较上年同期下降0.96个百分点。其中，管理费用同比增长0.24%，研发费用同比减少19.17%，财务费用同比减少18.94%。
筹码集中度方面，截至2025年一季度末，公司股东总户数为18.42万户，较2024年末末增加了1.18万户，增幅6.83%；户均持股市值由2024年末末的175.45万元下降至148.49万元，降幅为15.36%。
资料显示，京沪高速铁路股份有限公司位于北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层，成立日期2008年1月9日，上市日期2020年1月16日，公司主营业务涉及高铁旅客运输,包括旅客运输业务和提供路网服务业务。主营业务收入构成为：路网服务59.54%，客运业务39.53%，其他(补充)0.93%。
京沪高铁所属申万行业为：交通运输-铁路公路-铁路运输。所属概念板块包括：中特估、铁路基建、央企改革、高铁、大盘等。
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