转自：千龙网
4月27日，北京市召开“五一”假期交通服务保障新闻发布会。北京市交通委党组成员、副主任、新闻发言人李泽钧介绍，今年“五一”假期从5月1日到5月5日，共计5天。总的来看，交通运行呈现“整体增长、热点集中、潮汐性强”态势。
李泽钧介绍，客流量持续增长,有望创历史新高。从历年交通运行规律来看，“五一”是全年出行热度最高的假期。铁路、民航、省际客运、公路自驾等城际交通客运量逐年上升，预计今年城际交通进出京总量2210万人次，日均客流442万人次，较2024年同期增长5%，或创历史新高。
假期整体呈现“前出后进”潮汐特征。“五一”假期首尾形成“双峰”，4月30日和5月1日是出京高峰，其中5月1日为出行最高峰，铁路、民航、省际客运、公路自驾进出京客流达513万人次，或刷新单日峰值纪录；5月4日、5日是返京高峰，进出京客流达445万人次，高速公路交通量达287万辆，中间时段相对平缓。
北京市重点站区管委会党组成员、副主任、新闻发言人王兰介绍，今年“五一”假期，通过铁路、民航进出京旅客预计1328.54万人，较2024年上升5.45%，其中，铁路部门北京地区预计到发旅客1058.5万人，旅客出发高峰日为5月1日，当日预计发送旅客86.3万人；到达高峰日为5月5日，当日预计到达旅客81万人。
据了解，为应对“五一”小长假大客流挑战，北京市启动“七站两场”接续运输保障机制。地铁2、3、4、7、10、14、19号线和大兴机场线等8条线路“组网运行”，编织起一张便捷顺畅的地铁接驳网，延时期间各线路之间可实现换乘，方便远距离疏运。
保障1
热门景区公园周边提供超5万个车位
李泽钧介绍，“五一”期间，本市推出1900余场文旅活动，将吸引五湖四海的游客齐聚北京，热门景区短时交通压力大。故宫、环球影城等热门景点，王府井、三里屯等热门商圈及五棵松、鸟巢等大型活动场馆周边轨道交通站点客流集中，景山前街、地安门东大街、工体北路、北辰西路等道路短时会出现车流集中的情况。
交通与文旅、交管、属地政府等多部门协调联动，制定了涵盖地面公交、轨道交通、出租汽车、共享单车等领域的联动保障方案，推出地面公交景区接驳专线、地铁夜间延时、重点区域增加停车供给等多项举措。
结合往年客流、大型活动信息等情况，今年“五一”，预计王府井、西单、南锣鼓巷、金鱼胡同、珠市口、动物园、巴沟等7个地铁站客流集中，将较近期周末客流增长超过50%。地铁2、3、6、8、10、15、17号线，适时采取加开临客、延长运营时间等服务措施，满足乘客出行需求。公交增加途经公园景区、热门商圈和群众性活动场所等周边的公交运力供给，加密发车间隔，根据客流变化采取调度措施，确保运力充足。
在停车方面，挖潜增设临时停车区域，满足市民游客停车需求。针对市民出行意愿较高的62个郊野公园和热门景区公园，通过开放专用停车场、设置临时停放区、封闭部分道路空间供车辆停放等方式，共享一公里范围内可利用的停车资源，以及通过在周边空地和道路挖潜增设临时停车区域等方式，提供超过5万个停车位。
李泽钧提示，中心城的热门景区，道路交通压力大，停车资源有限，建议广大游客尽量乘坐公共交通前往，方便又快捷。
保障2
大兴机场线等8条地铁“组网”延时运营
“五一”假期，北京市“七站两场”客流总体高位运行，特别是5月1日、4日、5日客流将迎新高，北京南站、北京西站、丰台站、朝阳站等四个火车站客流量大，占比超过八成。重点场站夜间接驳压力突出，特别是北京南站、北京西站、首都机场、大兴机场需求更加旺盛。
李泽钧介绍，交通部门对全市7个火车站和2个机场实行“一站一场一策”，建立多部门协同、多方式联动的立体化保障体系，实现抵离京旅客高效疏运。
今年“五一”期间，“组网延时”进一步扩大，比如5月5日夜间，地铁2、3、4、7、10、14、19号线和大兴机场线等8条线路共同“组网”，最晚延长运营至次日2时。各站具体延时时刻表已制定完成，请广大旅客及时关注各站公告，合理规划返程时间。
节日期间，各项措施将根据火车站、机场客流实际情况进行细化调整。同时，充分发挥“公交、地铁”组合优势，增开朝阳站直达地铁6号线、10号线和14号线的摆渡车，加快旅客疏散。
出租车方面，组织出租企业分场分站“圈车”“保点”。组织网约车平台对场站约车优先派单，优先调派场站周边车辆接单疏运旅客。指导重点运营企业组建场站保障车队，进一步做好重点夜间旅客接驳运输服务。
机场巴士方面，适时开启双窗口售票，日间线路加密发车频次，备勤车辆应对突发客流，为旅客出行提供更好体验。在做好现有5条夜航巴士线路运营的基础上，视情增加运力投入、延长运营时间、增设抵达站点、配备爱心巴士，遇大客流做好兜底保障。
五一假期，七大火车站地区共提供约6300个停车位，以及15处即停即走落客区，满足接送站停车落客需求。
保障3
市域内高速公路服务区充电设施全覆盖
“五一”假期，高速公路出行需求旺盛，京郊短途自驾游与跨省中长途自驾游交织，公路自驾是进出京客流主力，占进出京客流总量的61%，日均交通量113万辆次，成为市民出京旅行首选。
北京市域内所有收费公路对7座以下（含7座）载客车辆免收通行费，免费时段为5月1日0时至5月5日24时。
交通部门预计京藏、京承等高速前期出京方向和后期进京方向交通压力集中，京藏康庄、京承司马台、京港澳琉璃河、京沪应寺等部分进京检查站容易出现车辆排队情况。
针对易拥堵路段，交通部门加强对重要路段、重点区域的路网运行监测调度，制定疏堵保畅措施，免通车道全部“抬杆”放行，高峰时段确保开道率100%。增加备勤力量、前置救援装备、加强巡视巡查，遇交通事故配合交警快清快处，提升通行效率。
为满足广大新能源汽车车主充电需求，通过合作、自建等方式提升新能源补给服务能力。目前，北京市域内高速公路服务区已实现了充电设施全覆盖，共设置充电桩481个、充电车位637个，其中超充车位11个，换电站10座，充电车位占比24.7%。
■提示
4月30日晚高峰预计提前至14时
李泽钧提示，4月30日为“五一”假期前最后一个工作日。节前通勤高峰、活动高峰、离京高峰“三峰”叠加，预计晚高峰提前至14时。当日晚高峰持续时间较平时晚高峰延长一倍以上，17时至19时路网压力最为突出。城区主要环路、联络线，京藏、京承、京港澳高速公路出城方向以及六环路部分路段，枢纽场站周边车流集中。建议广大市民关注路况信息，尽量错峰出行，避开高峰时段和易缓行路段。前往火车站、机场的客流量大，请预留充足时间避免误车误机。
另据北京市公安局交管局副局长赵鑫介绍，5月1日至5月3日上午，各条高速出京方向将出现车流高峰，高峰时段预计为7时至12时，5月1日通行压力最大；5月3日至5日下午进京方向将出现车流高峰，13时至20时将出现行驶缓慢的情况，5月4日、5日通行压力最大。京藏高速八达岭路段、健翔桥到上清桥，京承高速望和桥至酸枣岭桥，京港澳高速大瓦窑桥到房山梨园桥，京开高速玉泉营桥等路段将出现车辆排队的情况。（记者 戴轩）