关于“国产超跑”话题，虽然热度大不如从前，很多“普通家用车”也已经达到了高性能的水准，但人们依然期待有一款令人血脉喷张的中国超跑。而在最近，小跑车SC01正式上市了，别看这个命名有些随意，它从2.9秒破百的性能，到明显区别于其他电动车的两门双座设定，再到22.98万元的价格……只能说，它在这个更追求实用而非花里胡哨的年代推出一款跑车，更有自己的底气。
就如开头所说，3秒俱乐部或许不是轻易可以实现的，但大马力已经成为了“白菜价”。尤其对于电动车领域，20万左右普遍就能买到5秒级水准的大尺寸轿车，而这个性能，别说是普通用户，连考过赛照的车手，也不敢说能够把性能100%发挥出来。所以除了加速，SC01更强调的是一种跑车格调。
而能跟法拉利、兰博坐一桌的颜值，以及双门两座的定位和4米1的小巧身形，的确就决定了它独特的腔调。换言之，买一台高性能的四门电动轿车，车主当然也是有实力的，但还属于那种要兼顾实用性，要考虑各方需求的层次；买这类双门跑车，哪怕价格只要20万出头，也必然是一种“任性之选”，“富人的小玩具”、“赛道专用座驾”这类标签也可以让人对它的车主更加另眼相待。
除了真·跑车的定位之外，SC01也在强调它的确能下赛道的实力。比如2.9秒的加速之外（纯电续航520公里且配备快充），它配备了双向可调赛级减震器，前六后四的刹车卡钳，锻造的7075铝合金转向节，还有铬钼钢车架，连座椅，也是驾驶位偏向中间的非对称式布局。此外，它还支持个性化车漆、轮毂、场地赛轮胎等个性化定制。总之，除了加速，这款车也的确憋着一颗下赛道的心。
而关于这款车的出身，它的理念、技术等等，主要由一个名为工匠派的品牌设计，生产制造则主要由江铃集团负责，并且悬挂的是弈驰车标。
可就如开头所说，如今是一个极致追求实用而非花里胡哨的年代，相比那个众泰大热、前途能成为热门话题的年代，如今的年轻人却是连《头文字D》都不知为何物，再加上品牌和代工厂的确难以为它带来加成，SC01在商业层面可以说是一款非常大胆、任性的产品。不过从它本身的定位来看，这的确不是一款只强调颜值花哨，或者主打科技风格的车型，而是为发烧友真正准备了一台能下赛道的跑车，从这个层面来看，它虽然小众但也的确不是在滥用情怀。
总的来说，对于天生自带热度的跑车话题，总是逃不过国人的眼球，之前的保时米，Ultra等等也的正是因为带有强烈的运动元素而大火。相比之下，小跑车SC01则抛弃了所有的实用性、科技便利性，只为操控性能和赛道服务，那么对于这款本意很纯粹，又带着独特格调，可的确不是出自于大牌，价格上一般人也得踮起脚才能买的起的小跑车。你会愿意考虑么？或者说它的目标用户，又到底是谁呢？