中国船舶重工集团动力股份有限公司于2025年4月26日发布了2025年第一季度财报。报告期内，公司多项财务指标出现显著变化，其中归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比增长600.41%，其他应付款增长141.61%，这些变化值得投资者密切关注。
营收稳健增长，净利润大幅提升
营业收入增长7.98%
报告显示，中国船舶动力本季度营业收入为123.11亿元，较上年同期的114.02亿元增长了7.98%。这表明公司在市场拓展和业务运营方面取得了一定成效，市场需求对公司产品或服务的支撑较为稳定。
| 项目 | 本报告期（元） | 上年同期（元） | 增减变动幅度(%) |
|---|---|---|---|
| 营业收入 | 12,311,390,405.42 | 11,401,794,980.84 | 7.98 |
净利润同比大增348.96%
归属于上市公司股东的净利润达到3.96亿元，而上年同期仅为0.88亿元，同比增长348.96%。净利润的大幅增长一方面得益于营业收入的增长，另一方面也可能与公司成本控制、运营效率提升等因素有关。
| 项目 | 本报告期（元） | 上年同期（元） | 增减变动幅度(%) |
|---|---|---|---|
| 归属于上市公司股东的净利润 | 395,585,225.75 | 88,111,558.61 | 348.96 |
扣非净利润暴增600.41%
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为3.75亿元，上年同期为0.53亿元，暴增600.41%。这一数据反映出公司核心业务盈利能力的显著增强，主营业务的市场竞争力和盈利质量得到提升。
| 项目 | 本报告期（元） | 上年同期（元） | 增减变动幅度(%) |
|---|---|---|---|
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 374,686,516.74 | 53,495,191.84 | 600.41 |
基本每股收益增长340.00%
基本每股收益从上年同期的0.04元/股增长至0.176元/股，增长了340.00%。这意味着股东的每股盈利大幅增加，公司为股东创造价值的能力显著提升。
| 项目 | 本报告期（元/股） | 上年同期（元/股） | 增减变动幅度(%) |
|---|---|---|---|
| 基本每股收益 | 0.176 | 0.040 | 340.00 |
扣非每股收益显著提升
虽然报告未单独披露扣非每股收益的具体数据，但结合扣非净利润的大幅增长以及股本未发生变化（实收资本或股本均为2,252,762,816.00元），可以推断扣非每股收益也有显著提升。
资产负债项目变动，关注账款与存货
应收账款规模扩大
应收账款期末余额为156.96亿元，较上年度末的147.26亿元有所增加。应收账款的增长可能与公司销售策略、客户付款周期等因素有关，需关注应收账款的回收情况，避免坏账风险。
| 项目 | 本报告期末（元） | 上年度末（元） | 增减变动幅度(%) |
|---|---|---|---|
| 应收账款 | 15,696,311,851.71 | 14,725,993,600.41 | / |
应收票据有所增长
应收票据期末余额为37.31亿元，上年度末为31.32亿元。应收票据的增加同样需要关注其到期承兑情况，确保资金的及时回笼。
| 项目 | 本报告期末（元） | 上年度末（元） | 增减变动幅度(%) |
|---|---|---|---|
| 应收票据 | 3,731,147,788.58 | 3,132,287,863.59 | / |
加权平均净资产收益率提升
加权平均净资产收益率为1.00%，上年同期为0.24%，增加了0.76个百分点。这表明公司运用净资产获取利润的能力有所增强，资产运营效率得到提升。
| 项目 | 本报告期（%） | 上年同期（%） | 变动情况 |
|---|---|---|---|
| 加权平均净资产收益率 | 1.00 | 0.24 | 增加0.76个百分点 |
存货略有下降
存货期末余额为173.11亿元，上年度末为175.99亿元，略有下降。公司可能在存货管理方面有所优化，以降低库存成本和存货跌价风险。
| 项目 | 本报告期末（元） | 上年度末（元） | 增减变动幅度(%) |
|---|---|---|---|
| 存货 | 17,310,887,408.28 | 17,599,269,424.78 | / |
费用管控有成效，研发投入加大
销售费用下降28.33%
销售费用为1.09亿元，较上年同期的1.53亿元下降了28.33%。公司可能在销售渠道优化、营销费用管理等方面采取了有效措施，降低了销售成本。
| 项目 | 本报告期（元） | 上年同期（元） | 增减变动幅度(%) |
|---|---|---|---|
| 销售费用 | 109,430,432.95 | 152,693,266.48 | - 28.33 |
管理费用增长7.04%
管理费用为6.08亿元，上年同期为5.68亿元，增长了7.04%。虽然管理费用有所增长，但幅度相对较小，公司需持续关注管理成本的控制，确保管理效率的提升与费用增长相匹配。
| 项目 | 本报告期（元） | 上年同期（元） | 增减变动幅度(%) |
|---|---|---|---|
| 管理费用 | 607,549,614.37 | 567,601,709.21 | 7.04 |
财务费用小幅变动
财务费用为 - 6759.88万元，上年同期为 - 6576.16万元。财务费用为负主要是由于利息收入较高，本季度利息收入为1.28亿元，利息费用为0.19亿元。财务费用的小幅变动对公司整体利润影响不大。
| 项目 | 本报告期（元） | 上年同期（元） | 增减变动幅度(%) |
|---|---|---|---|
| 财务费用 | -67,598,751.89 | -65,761,635.20 | / |
| 其中：利息费用 | 19,718,111.85 | 56,178,225.39 | / |
| 利息收入 | 128,056,375.64 | 126,764,336.97 | / |
研发费用增长29.64%
研发费用为4.62亿元，较上年同期的3.56亿元增长了29.64%。公司加大研发投入，有助于提升产品竞争力和创新能力，但也需关注研发投入的产出效率，确保研发成果能够转化为实际的经济效益。
| 项目 | 本报告期（元） | 上年同期（元） | 增减变动幅度(%) |
|---|---|---|---|
| 研发费用 | 462,113,986.97 | 356,457,981.16 | 29.64 |
现金流状况良好，投资筹资各有变化
经营活动现金流净额增长14.80%
经营活动产生的现金流量净额为22.08亿元，较上年同期的19.24亿元增长了14.80%。这表明公司经营活动创造现金的能力较强，主营业务的现金回笼情况良好，为公司的持续发展提供了有力的资金支持。
| 项目 | 本报告期（元） | 上年同期（元） | 增减变动幅度(%) |
|---|---|---|---|
| 经营活动产生的现金流量净额 | 2,208,255,165.30 | 1,923,508,516.92 | 14.80 |
投资活动现金流净额流出减少
投资活动产生的现金流量净额为 - 4.57亿元，上年同期为 - 11.99亿元，流出有所减少。投资活动现金流出主要用于购建固定资产、无形资产和其他长期资产以及支付其他与投资活动有关的现金。投资活动现金流的变化反映了公司在资产投资和战略布局方面的调整。
| 项目 | 本报告期（元） | 上年同期（元） | 增减变动幅度(%) |
|---|---|---|---|
| 投资活动产生的现金流量净额 | -457,265,154.22 | -1,199,130,046.86 | / |
筹资活动现金流净额由负转正
筹资活动产生的现金流量净额为1.30亿元，上年同期为 - 0.86亿元。本季度取得借款收到现金2.80亿元，偿还债务支付现金1.14亿元。筹资活动现金流净额的变化表明公司在资金筹集和债务偿还方面的策略有所调整，资金的流动性有所改善。
| 项目 | 本报告期（元） | 上年同期（元） | 增减变动幅度(%) |
|---|---|---|---|
| 筹资活动产生的现金流量净额 | 130,066,989.25 | -85,573,492.07 | / |
总体来看，中国船舶重工集团动力股份有限公司2025年第一季度在经营业绩、资产负债管理、费用控制以及现金流等方面呈现出积极的变化。然而，投资者仍需关注应收账款回收、研发投入产出等潜在风险因素，以全面评估公司的投资价值和发展前景。
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