2025年4月,江苏新日电动车股份有限公司(以下简称“新日股份”)发布2024年年度报告。报告期内,公司面临诸多挑战,多项关键财务指标出现显著变化。其中,净利润同比下降70.88%,经营活动产生的现金流量净额同比减少92.26%,这两项数据变化幅度较大,值得投资者密切关注。
营收下滑,市场环境严峻
1营业收入下降14.49%
2024年,新日股份实现营业收入351,092.09万元,较上年的410,597.92万元下降了14.49%。公司表示,这主要是由于报告期内产品销量减少,导致销售收入同步减少。从各季度数据来看,第一季度至第四季度营业收入分别为75,538.03万元、95,554.75万元、111,954.72万元和68,044.59万元,呈现出一定的波动。
2净利润大幅缩水70.88%
归属于上市公司股东的净利润为2562.46万元,与2023年的8798.32万元相比,大幅下降70.88%。净利润的锐减反映出公司在盈利能力方面面临巨大压力,这可能与市场竞争加剧、成本上升以及产品销量下滑等多种因素有关。
3扣非净利润下降97.40%
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为235.41万元,相较于2023年的9046.26万元,下降幅度高达97.40%。扣非净利润更能反映公司主营业务的盈利能力,如此大幅度的下降表明公司核心业务的盈利水平受到了严重冲击。
4基本每股收益降至0.11元
基本每股收益为0.11元/股,而2023年为0.40元/股,同比下降72.50%。这意味着股东每持有一股所享有的净利润大幅减少,对投资者的回报水平显著降低。
5扣非每股收益仅0.01元
扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.01元/股,与2023年的0.41元/股相比,下降了97.56%。这进一步凸显了公司主营业务盈利能力的急剧下降。
费用有增有减,成本控制待优化
1费用整体分析
2024年公司各项费用呈现不同变化趋势。销售费用、管理费用有所增加,财务费用、研发费用略有下降。这些费用的变动对公司的利润产生了不同程度的影响。
2销售费用增长2.55%
销售费用为27962.74万元,较上年的27268.05万元增长2.55%。公司称主要是报告期加大品牌建设、渠道拓展投入,导致市场费用增加。虽然销售费用的增加旨在提升产品销量和市场份额,但从实际营收情况来看,效果尚未充分体现。
| 年份 | 销售费用(万元) | 变动比例 | 变动原因 |
|---|---|---|---|
| 2024年 | 27962.74 | 2.55% | 加大品牌建设、渠道拓展投入,市场费用增加 |
| 2023年 | 27268.05 | - | - |
3管理费用上升21.31%
管理费用为15972.67万元,比2023年的13166.70万元增长21.31%。主要原因是报告期内新增资产折旧摊销和精益改善投入。管理费用的大幅增长可能会对公司利润造成一定压力,需要关注公司后续管理效率是否能随之提升。
| 年份 | 管理费用(万元) | 变动比例 | 变动原因 |
|---|---|---|---|
| 2024年 | 15972.67 | 21.31% | 新增资产折旧摊销和精益改善投入 |
| 2023年 | 13166.70 | - | - |
4财务费用减少65.38%
财务费用为 -1344.08万元,相比2023年的 -3882.50万元,减少了65.38%。主要是报告期内存款结算利息同比减少所致。财务费用的减少在一定程度上缓解了公司的财务压力。
| 年份 | 财务费用(万元) | 变动比例 | 变动原因 |
|---|---|---|---|
| 2024年 | -1344.08 | -65.38% | 存款结算利息同比减少 |
| 2023年 | -3882.50 | - | - |
5研发费用微降0.43%
研发费用为10967.93万元,较2023年的11015.59万元下降0.43%。公司表示主要是研发投入减少所致。在竞争激烈的市场环境下,研发投入的微降可能会对公司未来的产品创新和竞争力产生一定影响。
| 年份 | 研发费用(万元) | 变动比例 | 变动原因 |
|---|---|---|---|
| 2024年 | 10967.93 | -0.43% | 研发投入减少 |
| 2023年 | 11015.59 | - | - |
研发投入与人员情况
1研发投入占比4.40%
2024年公司研发投入合计15453.69万元,全部为费用化研发投入,研发投入总额占营业收入比例为4.40%。虽然研发投入在一定程度上维持了公司的技术创新能力,但面对行业竞争,是否足够仍需进一步观察。
2研发人员结构稳定
公司研发人员数量为230人,占公司总人数的比例为10.22%。从学历结构来看,博士研究生1人、硕士研究生3人、本科109人、专科93人、高中及以下24人;从年龄结构来看,30岁以下(不含30岁)52人、30 - 40岁(含30岁,不含40岁)109人、40 - 50岁(含40岁,不含50岁)59人、50 - 60岁(含50岁,不含60岁)8人、60岁及以上2人。整体研发人员结构较为稳定,但在高端人才储备方面可能需要进一步加强。
现金流波动,经营与筹资现困境
1经营活动现金流量净额锐减92.26%
经营活动产生的现金流量净额为2331.77万元,与2023年的30120.72万元相比,大幅减少92.26%。主要原因是报告期内销售商品、提供劳务收到的现金减少。这表明公司经营活动的现金创造能力大幅下降,可能影响公司的正常运营和发展。
2投资活动现金流量净额增长30.82%
投资活动产生的现金流量净额为 -50225.12万元,较2023年的 -72602.79万元增长30.82%。主要是银行理财产品到期收回所致。虽然投资活动现金流出有所减少,但整体仍处于净流出状态,公司在投资决策和资金运用方面需谨慎规划。
3筹资活动现金流量净额减少115.85%
筹资活动产生的现金流量净额为 -4608.83万元,而2023年为29070.59万元,减少了115.85%。主要是上年同期定向增发股票收到募集资金款项所致。筹资活动现金流量净额的大幅减少,可能会对公司的资金筹集和项目发展产生一定影响。
风险与挑战并存
1宏观经济与政策风险
宏观经济景气程度一般,居民消费意愿降低,可能影响公司销售收入。同时,国家出台多项电动自行车相关强制性标准与规范文件,若公司未能及时应对,将面临产品认证失效、市场准入受阻及库存积压等风险。
2行业竞争加剧风险
电动两轮车行业集中度提升,头部企业竞争激烈,价格战压力增大。若公司不能持续创新,可能失去竞争优势和行业地位。
3材料价格波动风险
行业原材料采购价格受多种因素影响存在波动,增加了采购成本管控难度,可能对公司经营业绩产生直接影响。
4经销商管理风险
经销商的经营计划受个人因素影响较大,若其经营方式与公司品牌运营宗旨不符,可能对公司经营效益和品牌形象造成不利影响。
5新项目不及预期风险
公司新建生产基地,如政策、市场环境等因素发生重大不利变化,可能影响项目收益,且项目建设和投产进展可能不及预期。
6产品研发风险
消费者需求多样化,若公司对新车型研发方向预判失误,或面临其他企业专利封锁,可能对业绩造成不利影响。
管理层薪酬情况
1董事长薪酬70.00万元
董事长张崇舜报告期内从公司获得的税前报酬总额为70.00万元。
2总经理薪酬70.01万元
总经理赵学忠报告期内从公司获得的税前报酬总额为70.01万元。
3副总经理薪酬情况
副总经理王晨阳、徐勇、齐国新报告期内从公司获得的税前报酬总额分别为58.73万元、60.00万元、62.23万元。
4财务总监薪酬40.35万元
财务总监胥达报告期内从公司获得的税前报酬总额为40.35万元。
总体来看,新日股份在2024年面临着净利润和现金流大幅下滑等诸多挑战。在未来发展中,公司需积极应对市场变化和各种风险,优化费用管理,加强研发创新,提升产品竞争力和市场份额,以实现业绩的改善和可持续发展。投资者在关注公司动态时,应充分考虑这些因素带来的潜在影响。
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